All Media记者Yang Liu Li Guibo通讯员Xiao Lu Zhao Jingyi 4月7日，Fengshen Xiangyang Automobile Co，Ltd。的集会研讨会（从那里称为Dongfeng Nissan Xiangyang Factory）配备了世界上唯一具有可变压缩比的涡轮增压发动机。一，Teana，Tanlu，Infiniti和其他模型将装配线推向了一个。在升级冲压，焊接，涂层和组装研讨会的保留区域中，同时进行了智能改进，更新和修改完整车辆制造的项目。 “就像Dongfeng Nissan的高端汽车一样，Dongfeng Nissan具有转型和升级的重要任务，这并不是一个缓慢的时刻。” Dongfeng Nissan的Xiangyang工厂总经理Yang Fengsong说，Xiangyang FactoryDongnongnissan正忙于根据市政当局的同意达成的生产和项目。Ommittee，Xiangyang经济和社会发展市政当局的发展。 在湖北制造的第一辆乘用车从Xiangyang乘坐 步行前往Xiangyang的Dongfeng Motor Avenue，在这里猛烈击败了湖北河行业的发展。作为湖北部高端模型的重要基础，Dongfeng Nissan Xiangyang工厂的重量很大。 在Dongfeng Nissan Xiangyang工厂办公大楼的墙上，记者看到了福克斯（Fukk）时惠比（Hubei）制造的第一辆乘用车。 “北芬尼木安根工厂的前身是东芬汽车议会试验厂。1992年9月4日，东芬公司的第一个轿车Furk Sedan在这里发射，为在Dongnisan Xiangyang Factorm in Yang fengune fungurume fubrunation fubruna prundunation in the Fundunation。 CO，LTD在这里建立。那年10月，潮流7200-III轿车是正式创建的。 2003年7月，富山（Xiangyang Automobile Co，Ltd）包括Dongfeng Nissan乘用车公司，Dongfeng Nissan乘用车公司是Dongfeng Automobile Co，Ltd。的子公司，并引入了Teana车型。那年11月，天莱项目正式启动。 2004年9月，Dongfeng Nissan的Xiangyang工厂完成了，Teana正式推出。 2005年5月，工厂始于历史时刻，当时有100,000辆汽车倒塌，开发了开发的新章节。 Lulann模型于2011年推出，Dongfeng Infiniti Q50L于2014年推出，XIMA模型于2016年推出，2018年推出了X-Trail模型，并于2024年推出了土地模型。从那时起，Dongfeng Nissan Xiangyang工厂就建立了完整的Mid-Mid toper Eddent Enderdend Edend Edent Edend Edent Production Systems和生产系统。 迄今为止，东芬尼桑（Dongfeng Nissan）的武工厂已经制造了超过260万辆乘用车，并为剩余的乘用车做出了贡献Dongfeng Automobile Co，Ltd的生产强度 全面提高数字智能的水平 2014年，Dongfeng Nissan Xiangyang工厂通过了Infiniti项目的管理，全面得分为4.5分，成为中国的第一个认证工厂。 Dongfeng Nissan Xiangyang工厂正式有资格生产高端乘用车。 Dongfeng Nissan车辆工程和技术部门的负责人告诉记者，选择Produdongnonsan的Dongfeng模型取决于平台模型，物质共享和生产线的通过率等因素。 Dongfeng Nissan Xiangyang工厂是一个高端平台，因此Dongfeng Nissang中高端型号位于Xiangyang。 数字化是确定高端基地的主要指标，而Dongfeng Nissan Xiangyang工厂自然成为Dongfeng Nissan下的第一家工厂UCTED数字转换和升级。 Sa suporta ng Xiangyang Municipal Party Committee, Municipal Government, at Management Committee ng Party Working Committee ng high-tech zone, ang Dongfeng Nissan Xiangyang Factory ay patuloy na nadagdagan ang pamumuhunan nito sa digital na pagbabagong-anyo, at nagpatupad ng higit sa 10 na antas ng pag-renew ng kagamitan Pagbabagong-anyo Upang Komprehensibong Mapabuti Ang数字和智能工厂级别的Sa Paggawa介绍了Dongfeng Nissan Xiangyang Factory通过整个数字和智能转型介绍了五个方面的数字建模：产品，工厂，工厂，工厂，资源和流程变化。通过引入数字TCM流程的平台，可以实现数据可视化和开发，过程设计和某些制造过程的闭环管理，并且车辆制造周期缩短了15％以上。 杨冯兴介绍了今年，Dongfeng Nissan Xiangyang工厂还将同时实施“ 100名数字员工建设计划”，这将增加其为日产最高质量创建全球基准工厂的实力。 “链”正在将当地支持者驱动到企业同时改变 Dongfeng Nissan以Mahusit赢得了“大沙发”的声誉，这是一种安慰，奢华和强大的力量，并且已成为许多消费者心中的一个典范。 作为对Dongfeng Nissan Xiangyang工厂的汽车支持，Xiangyang Dongfeng Liertai Jiaisi汽车座位有限公司（从那里定义为Dongfeng Liertai）正在努力创建高质量的汽车座椅。 根据Dongfeng Liertai的工作人员的说法，最新车型“ Tanlu”的椅子为例，基于人体工程学设计的这款汽车座椅将公司从项目的推出到产品结束了四年。 武的18家公司，包括Dongfeng Liertai，Dongpree，Enehen等。 在大学方面Dongfeng Nissan Xiangyang工厂的ERSITY研究合作在湖北艺术与科学大学，Xiangyang职业与技术学院以及湖北汽车工业工业大学 - 大学 - 大学 - 大学研究基地建立了全面的合作触摸。 2024年6月，江甘职业和技术学院与Dongfeng Nissan Xiangyang工厂的“ Hubei行业教授”冠军Wan Dongming签署了一项关于教育行业整合的协议。双方都使用完整的公司技能和技术平台来帮助Xiangyang Automobile行业的培训以及通过项目开发的技术培训技术成就。 Dongfeng Nissan Xiangyang Factory在更改和升级方面写了一个新篇章。 “加速巧妙和连接的开发燃料汽车，消除国内和国际双重发行，并实现中国北芬尼桑的全球发展是重要的Dongfeng Nissan Xiangyang工厂的NT步骤，直至主要市场，并扩大新市场。杨冯兴说。